候車大廳有人員密度大，室內散濕量大，新風需求高等特點。為了降低能耗，還能靈活適應室內熱濕比變化，同時又顯著提高室內空氣品質，使用溶液除濕機是非常有必要的。

在南方某市動車站，無論是炎炎夏日，還是梅雨季節，在氣溫高、濕度大的環境下，候車室內卻清涼舒爽、溫度適宜，帶給旅客溫馨舒適的候車環境。這都要歸功于車站內部的通風空調系統，其中澳藍熱泵式溶液調溫調濕機組承擔著調濕控溫的功能，是空調系統的心臟。

這類型場所目前普遍采用冷凍除濕降溫方式（采用7℃的冷凍水）來去除車站內的顯熱負荷與潛熱負荷。這種常規的空氣處理方式導致顯熱負荷本可以采用高溫冷源（14/19℃）排走，卻不得不與除濕過程共用7℃的低溫冷源進行處理，造成了能源品位上的浪費。

氣候濕熱的地區，建筑室內環境調節所需要的熱濕比在較大的范圍內變化，存在冷量超配或極端天氣冷量不足的問題，給設計帶來了非常高的難度。而且冷凍除濕方式蒸發器表面有霉菌滋長的問題，嚴重影響室內空氣品質。

該動車站既有空調系統采用低溫冷水為冷源溫濕度同時處理方式，能耗巨大，極端天氣情況下出現由于濕負荷飆升甚至出現冷量不足，舒適大幅度下降的情況。該項目改造采用溫濕度獨立控制方式，追加澳藍6000風量預冷型溶液調溫調濕機組6臺處理空氣潛熱，既有空調系統改為高溫冷源處理空氣顯熱。

溶液除濕空調系統是基于以除濕溶液為吸濕劑調節空氣濕度，以水為制冷劑調節空氣溫度的主動除濕空氣處理技術而開發的可以提供全新風運行工況的新型空調產品；其核心是利用除濕劑物理特性，通過創新的溶液除濕與再生的方法，實現在露點溫度之上高效除濕。系統溫濕度調節完全在常壓開式氣氛中進行。具有制造簡單，運轉可靠，節能高效等技術特點。

澳藍熱泵式溶液調溫調濕機組除濕能力強，可進行深度除濕，在不增加其他成本的情況下，還具有過濾、抑菌、殺菌的作用。目前，已在醫院，實驗室，數據中心，博物館，劇院，高端寫字樓，藥廠，微電子芯片車間等許多重要場合得到實際應用，反饋效果良好。

改為高溫冷水后，相比過去蒸發器制造低溫冷水，既有制冷系統提高了制冷效率，降低能耗。溶液除濕系統強大的除濕能力滿足了全年不同時期不同濕度負荷的處理要求，讓極端氣候條件下處理濕負荷也不再困難。鹽溶液具有不易揮發，穩定性強的特點，還具備殺滅細菌病毒等微生物的能力，起到凈化空氣作用，為室內提供高品質空氣。

隨著我國各大城市的不斷發展，交通壓力日漸繁重，動車作為一種快捷、高效、運輸量大的公共交通工具，已逐漸成為解決城市交通問題的重要手段。然而，動車運營的巨大能耗也逐漸引起了社會的廣泛關注。通風空調系統作為車站的重要組成部分，也是車站的能耗大戶。地鐵環控系統繁雜，影響能耗的因素也較多。因此，通過對通風空調系統的分析，有針對性地采取節能措施和技術開發，對該行業的節能減排有重大意義。